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柴油發(fā)電機組類型選擇

作者: 來源: 時間:2024-02-23 11:59:20 點擊:

[文章前言]:  按應用場合的不同可對機組作如下選型?! 藴蕶C組:  標準機組廣泛應用于機房內(nèi)安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、機座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供

  按應用場合的不同可對機組作如下選型。

  標準機組:

  標準機組廣泛應用于機房內(nèi)安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、機座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護開關等部分組成。

  防護型機組:

  防護型機組應用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標準機組、防護罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護罩殼沒有設置降噪裝置只要滿足通風和防雨雪條件即可故其外形體積較小成本較低。機組運行時開門開窗通風。防護型電站可以單臺也可以多臺并聯(lián)使用多臺并聯(lián)使用特別適用于負載變化較大、連續(xù)運行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟使用的場合如配套油田鉆機等。

  防音型機組:

  防音型機組廣泛應用于對環(huán)境保護有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護降噪的場所主要由標準機組、防音罩殼、進排風降噪裝置和排氣降噪裝置等組成其主要特征是防音罩殼設置隔音和吸音層、進排風通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標準防音型機組噪聲一般在7885dBA超級防音型機組噪聲一般在7078dBA。超級防音型機組是在標準防音型機組的基礎上對噪聲排放采取更加嚴格的控制措施如采用迷宮式進排風通道設計等來實現(xiàn)的。

  超級防音型機組一般外型尺寸都較大制造成本也比標準防音型機組要高得多。防音型機組和超級防音型機組通常在防音罩殼外操作、保養(yǎng)和檢修。

  露天電站:

  低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應用于對環(huán)境保護有特殊要求的戶外使用場所可以直接放置在戶外露天使用省去建造機房同時具有機動性強和投入使用周期短等特點。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在7585dBA可以在方艙和機廂內(nèi)進行操作、保養(yǎng)和檢修。

  掛車電站:

  掛車電站分兩輪拖卡和四輪拖掛兩種70KW以下機組用兩輪拖卡70KW500KW機組用四輪拖掛。掛車電站由標準掛車和防音型機組組成具備防音型機組的全部性能和優(yōu)點適宜于野外作業(yè)及機動性供電。掛車設置有轉(zhuǎn)向機構(gòu)、交通警示燈和剎車裝置配有機械支腿減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調(diào)節(jié)高度符合交通安全行駛要求。掛車電站可預裝電纜架和動力電纜以實現(xiàn)快速供電。在城市道路和二級以上公路兩輪拖卡拖行速度可達30km/h四輪拖掛拖行速度可達50km/h。

  車載移動電站:

  車載電站廣泛應用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險、供電和軍隊等對于快速、機動性和可靠性要求較高的電源應急場合。主要將機組安裝在汽車的車廂內(nèi)并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械或液壓支腿也可以很方便的實現(xiàn)多輛車載移動電站并聯(lián)使用。車載移動電站一般噪聲在7080dBA。

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